Glavna tužiteljica Kantonalnog tužilaštva Kantona Sarajevo (KS) Meliha Dugalija kazala je danas da je u istrazi povodom tramvajske nesreće koja se dogodila 12. februara u Sarajevu, a koja traje neprestano već 13 dana, saslušano 50 svjedoka, izuzeti su videonadzori sa okolnih objekata te da je upućen i zahtjev Ambasadi SAD-u Sarajevu za izuzimanje njihovog videonadzora, na čiji odgovor još čekaju. Poručila je da je ova istraga apsolutni prioritet u radu Kantonalnog tužilaštva i MUP-a Kantona Sarajevo.
Do tragične nesreće došlo je tako što je tramvaj, koji se kretao iz pravca Željezničke stanice, velikom brzinom ušao u raskrsnicu kod Tehničke škole, usljed čega je iskočio iz šina, udario u tramvajsku stanicu i pješake. Tada je stradao 23-godišnji student Erdoan Morankić i teško povrijeđena 17-godišnja učenica Ella Jovanović.
Kako je glavna tužiteljica navela na današnjoj pres-konferenciji u Sarajevu, formiran je tužilački tim koji se se sastoji od tri tužioca, dva tužioca Odjela za opći kriminal i jednog tužioca Odjela za privredni kriminal i korupciju, a s ciljem da se utvrde sve činjenice na osnovu kojih će tužilački tim donijeti zakonitu i ispravnu odluku.
– Neprestano smo radili od samog nastanka ovog tragičnog događaja za kompletan Kanton Sarajevo i za čitavu Bosnu i Hercegovinu. Nismo ni jedan dan propuštali, a da nismo aktivno provodili radnje na terenu. Radnje se provode u sinergiji sa Upravom policije, odnosno MUP-a Kantona Sarajevo, kao i sa svima koji su u lancu postupanja u ovom predmetu – istakla je.
Osvrnula se i na česta pitanja javnosti zbog čega je tramvaj prebačen u krug GRAS te pojasnila da je to urađeno jer ne postoje objektivni uslovi da bude smješten u depo MUP-a KS.
Naglasila je da je riječ o specifičnom vozilu koje, zbog svojih tehničkih karakteristika, zahtijeva posebne uslove za transport i čuvanje te da su za potrebe vještačenja i tehničkih analiza bili neophodni šinski uslovi radi testiranja njegovog rada.
Također je napomenula da je u javnosti dosta govoreno o odluci Kantonalnog suda u Sarajevu u vezi s prijedlogom Kantonalnog Tužilaštva KS za pritvor vozača, kada je taj prijedlog odbijen kao neosnovan.
Pojasnila je da se u ovom slučaju ne radi o krivičnom djelu iz oblasti saobraćaja gdje bi postojala osnovana sumnja da je osumnjičeni počinio krivično djelo iz eventualnog umišljaja, već da se radi o nehatu.
Međutim, kako je istakla, Tužilaštvo se nije zaustavilo na provođenju istrage isključivo u odnosu na samog vozača.
– Provjere koje Tužilaštvo vrši, prikupljanje dokaza, ukazuju na otvoren pristup za utvrđivanje svih okolnosti koje se tiču ove saobraćajne nezgode. To znači svih okolnosti koje se tiču tehničke ispravnosti vozila, šina, kompletne infrastrukture za tramvaj, odgovornih lica u lancu postupanja. Tako da istraga teče u više pravaca – kazala je.
Naglasila je da je naročit fokus stavljen na provjere video nadzora iz unutrašnjosti tramvaja, kabine vozača, čiji je hard disk izuzet te izvršen pregled i njegova obrada, kada je utvrđeno da je posljednji evidentirani snimak od 29. novembra 2025. godine o čemu je sačinjena detaljna forenzička analiza.
– Trenutno se vrše pregledi i analize prikupljenih video snimaka sa okolnih objekata u odnosu na mjesto događaja, a u fazi je pribavljanje i snimka video nadzora iz zgrade Američke ambasade u neposrednoj blizini mjesta događaja – dodala je.
Dugalija je također napomenula da je poseban fokus stavljen na provjere navoda iz prijava i medijskih napisa koji se odnose na pravne poslove preduzeća GRAS i Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo.
Kako je pojasnila, u tim prijavama se način sklapanja i izvršavanja ugovora dovodi u vezu s problemima tehničke neispravnosti tramvaja, kao i s navodnim korištenjem neispravnih vozila u gradskom saobraćaju.
– Također su u toku provjere za marketinške ugovore GRAS-a za reklamiranje na tramvajima, što je isto jedan od segmenata istraživanja ovog tužilaštva. Pribavljena je obimna materijalna dokumentacija iz preduzeća GRAS koja se odnosi na prijave kvarova, servisiranje i održavanje, ne samo tramvaja koji je učestvovao u ovoj tramvajskoj nezgodi, već i svih ostalih tramvaja marke ČKD K2 – istakla je.
Navela je i da su izvršene provjere da li je videonadzor funkcionirao i u drugim tramvajima tipa ČKD K2 te da su po naredbi suda izuzeti hard diskovi iz tih vozila.
Istakla je da je pregledom utvrđeno kako se s dva tramvaja podaci uopće nisu mogli očitati, dok je kod četiri izuzeta hard diska utvrđeno da nije postojao kontinuitet snimanja, što će također biti predmetom detaljne analize.
– Dosad izvršene provjere su pokazale da je firma “BS Solutions” bila zadužena za ugradnju, instalaciju video nadzora u saobraćaju, odnosno u tramvajima, što su i učinili, ali dosad, nisu pribavljeni podaci o javnoj nabavci za održavanje video nadzora koji bi bili nadležni za održavanje ovog samog sistema. U tom smislu će se posebno usmjeriti istraga, čiji propusti su doveli do toga da nije bilo održavanja video nadzornih sistema u ovim tramvajima – poručila je.
Govoreći o zahtjevima koji su se mogli pročitati u medijima i čuti od građana na ulicama Sarajeva, a koji se odnose na traženje da se pojedini dokazi javno objave, kazala je da se radi o dokazima iz krivičnog postupka.
– Mi ne možemo dokaze iz krivičnog postupka objavljivati u javnom prostoru, ne samo u ovom, nego u bilo kakvom predmetu, da se ne dovede u pitanje legitimitet tih dokaza sa aspekta krivičnog prava – podvukla je Dugajlija.
Glavna kantonalna tužiteljica je poručila da sve navedene aktivnosti i napori koje je Tužilaštvo poduzelo u proteklih 13 dana od tragičnog događaja potvrđuju da je ovaj slučaj u njihovoj instituciji dobio status apsolutnog prioriteta.
– Jako je teško nagovještavati tačan datum ili period kada će se ova istraga završiti. Takvo najavljivanje bi bilo prejudiciranje našeg postupanja – dodala je.
Medijima se obratio i policijski komesar Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) KS Fatmir Hajdarević, koji je naveo da je saobraćajnoj nesreći na licu mjesta smrtno stradala jedna osoba, dok je povrijeđeno četiri, od kojih su dvije osobe zadobile teške, a dvije lake tjelesne ozljede.
Napomenuo je da je vozač tramvaja prilikom ukazivanja ljekarske pomoći u Kliničkom centru alkotestiran te da tom prilikom nije utvrđeno prisustvo alkohola u organizmu.
Osvrnuo se na određene navode u javnosti po kojima je bilo riječi da je ispitivanju vozača prisustvovalo neovlaštena osoba, konkretno direktor GRAS-a, te demantirao takve tvrdnje, istakavši da je njegovom ispitivanju prisustvovao samo njegov branilac.
RTV TK / FENA
