O uvođenju „plavog dizela“, mjeri koju cijeli svijet koristi kako bi se pomoglo poljoprivredi, u našoj zemlji se priča već 10 godina. Semir Čitaković, farmer iz Čelića kaže da je gorivo veliki trošak poljoprivrednika, da tokom radova sipa po 300KM goriva dnevno , a ponekad čak presipa iz jedne u drugu mašinu.
I dok poljoprivrednici presipaju iz šupljeg u prazno Odluke o uvođenju plavog dizela u Bosni i Hercegovini još uvijek nema. U ime Grupacije poljoprivrednika TK agronom Suad Selimović pojašnjava da je rješenje u Parlamentu BiH jer se radi o izmjeni porezne politike.
Nije nemoguće, „plavi dizel“ već koriste rudnici, kamenolomi, željeznica i drugi. Tako da model kako osloboditi poljoprivredu od akciza i putarina, već postoji. Ukoliko bi se ukinule sve postojeće takste gorivo bi poljoprivrednicima bilo u pola jeftinije – kaže Selimović.
Poljoprivrednicima, pred kojima je teška i neizvjesna proljetna sjetva , kada će mašine raditi punom parom i nemilice trošiti gorivo, bila bi to velika pomoć. Jusuf Karić iz sela Ljenobud kod Srebrenika kaže da nije teško raditi ali je teško zaraditi za svu naftu budući da za godinu dana potroši 30 tona.
Za Jusufa Karića to je oko 90 000 KM na godišnjem nivou. Inicijative za uvođenje plavog dizela poljoprivrednicima pokretane su više puta tokom posljednjih 10 godina. Nikada nisu doživjele primjenu: ili ne budu prihvaćene ili završe u nekoj od ladica federalnih ili državnih ministarstava. Kao da nije dovoljno što nema sluha da se umanje troškovi proizvodnje hrane generalno, poljoprivednici iz FBiH su stavljeni u nepovoljniji položaj u odnosu na kolege iz manjeg eniteta. Njima naime, resoro ministartsvo već godinama regresira troškove za gorivo.
