Najskuplje je čekanje – istaknuo je ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto prilikom posjeta gradilištu Komadinovo Vrelo u Donjoj Jablanici, gdje se intenzivno provodi sanacija i rekonstrukcija željezničke pruge oštećene tijekom nedavnih poplava.
Ministar je pohvalio brzu reakciju nove uprave Željeznica Federacije BiH, koja je svega devet dana nakon imenovanja započela radove, a već unutar 20 dana ishodila potrebnu građevinsku dozvolu.
– Iskordinirali su ponudu privatnog sektora od trenutka katastrofe u Jablanici, uključujući donacije i spremnost da se odmah krene u radove. Ne mogu objasniti zašto to nije urađeno ranije. Mogli smo imati obnovljenu prugu do kraja studenoga – izjavio je Forto, izražavajući zahvalnost ministrici Andrijani Katić, federalnoj Vladi i novoj upravi Željeznica FBiH na poduzetim koracima.
Jablanica, BiH – 13. januar 2025:
Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025:
Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025:
Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025:
Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025:
Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025: Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025: Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025: Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )Jablanica, BiH – 13. januar 2025: Radovi na sanaciji oštećenja željezničke pruge kod Komadinovog Vrela, nedaleko od Jablanice, zbog kojeg je više od tri mjeseca potpuno obustavljen željeznički saobraćaj na dionici Sarajevo – Mostar, mogli bi biti završeni krajem januara ili početkom februara ( Denis Zuberi – Anadolu Agency )
Kako je rekao, pruga bi trebala biti puštena u promet do kraja siječnja. Ministar je istaknuo kako je obnova ove infrastrukturne veze ključna za gospodarstvo, naglasivši da je pruga u svakoj normalnoj državi žila kucavica gospodarstva.
– Željeznice FBiH će preživjeti. Imali su milijunske gubitke ali će preživjeti, pomoći će i Vlada. Međutim, stvarna šteta je u tome da je pruga u svakoj normalnoj državi žila kucavica gospodarstva. Oni su doslovno plakali, tražili da se odmah krene u rekonstrukciju zbog ogromnih milijunskih gubitaka – podvukao je on.
Ministar ne zna hoće li biti odgovornosti što se s rekonstrukcijom nije počelo odmah, ali je naglasio da bi volio vidjeti odgovornost za kašnjenje, uključujući eventualne sudske procese.
– Najskuplje je čekanje, to svi znaju. Ali jednostavno nismo imali suglasnost onog tko je prvi trebao krenuti i potpisati ulaz u rad – zaključio je ministar Forto.
Da bismo pružili najbolje iskustvo, koristimo tehnologije poput kolačića za čuvanje i/ili pristup informacijama o uređaju. Saglasnost sa ovim tehnologijama će nam omogućiti da obrađujemo podatke kao što su ponašanje pri pregledanju ili jedinstveni ID-ovi na ovoj veb lokaciji. Nepristanak ili povlačenje saglasnosti može negativno uticati na određene karakteristike i funkcije.
Funkcionalno
Uvijek aktivan
Tehničko skladištenje ili pristup je striktno neophodan za legitimnu svrhu omogućavanja korišćenja određene usluge koju izričito zahteva pretplatnik ili korisnik, ili u jedinu svrhu obavljanja prenosa komunikacije preko elektronske komunikacione mreže.
Preference
Tehničko skladištenje ili pristup su neophodni za legitimnu svrhu čuvanja preferencija koje ne zahteva pretplatnik ili korisnik.
Statistika
Tehničko skladište ili pristup koji se koristi isključivo u statističke svrhe.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
Tehničko skladište ili pristup su potrebni za kreiranje korisničkih profila za slanje reklama ili za praćenje korisnika na veb lokaciji ili na nekoliko veb lokacija u slične marketinške svrhe.