Zvanični podaci MUP-a Tuzlanskog kantona jasno pokazuju da je saobraćajna situacija na području kantona u protekloj godini bila na niskom nivou. Osamsto četiri vozača su zatečena u alkoholiziranom stanju, dogodilo se više od tri hiljede saobraćajnih nezgoda, smrtno su stradale 32 osobe. Prvih šet mjeseci ove godine daju nadu da se stanje popravlja. Broj saobraćajnih nezgoda, u odnosu na isti period prošle godine manji je za 1,2%.
“U prvih pet mjeseci ove godine bilo je 16 poginulih lica, a ove godine 12 što je pokazatelj da situacija nešto bolja. Uprava policije kontinuirano provodi planske aktivnosti kontrole svih učesnika u saobraćaju, kao i pojačane aktivnosti kontrole, utvrđivanja i sankcionisanja prekršaja iz oblasti bezbjednosti saobraćaja, što će biti nastavljeno i u narednom periodu s ciljem podizanja stepena sigurnosti svih učesnika u saobraćaju” .
Najveći uzrok nesreća i dalje je ljudski faktor, odnosno uticaj alkohola. Oni kojima je obaveza da u takvim situacijama budu na licu mjesta i spašavaju unesrećene kažu da su to vrlo složene intervencije.
“Prije su na te intervencije mogli da izađu 2 do 3 vatrogasca. Međutim sada je to nezamislivo bez minimalno šest vatrogasaca iz razloga što već imamo električna vozila, hibride tako da postoji opasnost od samozapačjenja. Tu je i još niz opasnosti za samog vatrogasca i unesrećene osobe”, izjavio je Jasmin Jahić, starješina PVJ Tuzla.
Dio tima koji je nezaobilazan u ovoj priči je i ekipa Hitne medicinske pomoći Doma zdravlja Tuzla. Svjedočili su brojnim, težim nesrećama prošle godine. Sretni su kažu da ih ove godine, na području Tuzle nije bilo. Kažu da vozači nisu svjesni koliko im jedan trenutak nepažnje može promijeniti ili ugasiti živote.
“Ono što nama stvara problem su uslovi u kojima se pacijent nalazi u tom trenutku kada mi dolazimo. Nekada pacijenti budu zaglavljeni u automobilima.Dok čekamo da se on oslobodi i da bi ga mi mogli zbrinuti mi gubimo vrijeme , te zlatne standarde i doveli ga na zbrinajavanjeu UKC. Za to vrijem moramo razmišljati i o drugim pacijentima koji mogu zatrebati našu pomoć”, kazala je dr. Nedžada Džindžovski, Hitna pomoć DZ Tuzla.
I dok se kao glavni uzroci navode alkohol i loša infrastruktura čini se da smo savjest izostavili. U resornom ministarstvu kažu da, nažalost i uređena infrastruktura nije spas.
“Suprotno djeluje gdje vozači tamo gdje mogu razviti veće brzine i razvijaju veće brzine iako to saobraćajna situacija ne dozvoljava. I nezgode budu sa većim posljedicama”, podsjeća Bilal Tulumović, stručni savjetnik za saobraćaj TK.
Porazno je da u Tuzlanskom kantonu imamo veliki broj smrtnih slučajeva zbog saobraćajnih nesreća, kazao je predsjednik Skupštine TK. Navodi da je prenencija neophodna.
“Ono što se mira uraditi je prije svega poštriti kaznenu politiku, jer trideset i nešto ljudi na TK je u prošloj godini izgubilo život. To su prije svega mlade osobe. Svjedoci smo toga svakog dana”, navodi Vojović.
Da ne bi plaćali kazne, da bi smanjili smrtne ishode i materijalne štete potrebno je samo malo.
Poruka je “Smanjite gas, nemojte voziti brže od života”.
