Prema zvaničnim podacima relevantnih kantonalnih, entitetskih i državnih institucija, na cestama u Bosni i Hercegovini tokom 2024. godine zabilježeno je ukupno 35.854 saobraćajnih nezgoda, u kojima je život izgubilo 222 osobe, dok je više od 11.000 osoba povrijeđeno.

Neki od ključnih uzroka velikog broja saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom na bh. cestama su rašireno kršenje saobraćajnih propisa, općenito nizak nivo saobraćajne svijesti i kulture, te kontinuirani porast broja vozila i učesnika u saobraćaju.

Jedan od najčešćih uzroka nezgoda je neprilagođena brzina, posebno prebrza vožnja u odnosu na uslove na cesti i vremenske prilike.

Kako bi se unaprijedila sigurnost na cestama u BiH, Ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Evropu (UNECE) i Svjetska zdravstvena organizacija (SZO) organizirale su niz radionica o multidisciplinarnim istragama saobraćajnih nezgoda (MDCI).

Prema riječima specijalnog predstavnika Svjetske zdravstvene organizacije u BiH, Erwina Cooremana, multidisciplinarne istrage saobraćajnih nezgoda su savremeni alat za unapređenje sigurnosti na cestama, koji pomaže u razumijevanju kako i zašto dolazi do saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom.

– Za razliku od tradicionalnih istraga koje se često fokusiraju samo na greške vozača, tehničke kvarove ili propuste u infrastrukturi, multidisciplinarna istraga okuplja stručnjake iz različitih oblasti – saobraćajne inženjere, saobraćajnu policiju, medicinske stručnjake, stručnjake za vozila i pravnike. Oni zajednički analiziraju sve aspekte nezgode sa smrtnim ishodom – pojasnio je Cooreman.

MDCI takođe razmatra ponašanje osoba uključenih u nezgodu, tehničko stanje i sigurnosne karakteristike vozila, dizajn i stanje puteva, kao i vremenske i druge okolišne faktore. Cilj je razumjeti cijeli tok događaja – kako je do nezgode došlo, šta ju je uzrokovalo i kako se razvijala – sve s ciljem da se spriječi ponavljanje sličnih nezgoda u budućnosti.

– Važno je istaći da MDCI koristi pristup „sigurnog sistema” (Safe System), koji prihvata činjenicu da ljudi griješe, ali teži izgradnji transportnog sistema koji štiti učesnike u saobraćaju čak i kada do tih grešaka dođe. Cilj nije pronaći krivca, već identificirati slabe tačke sistema, bilo da se radi o lošem dizajnu puta, neadekvatnom ponašanju učesnika u saobraćaju ili vozilima koja ne ispunjavaju sigurnosne standarde, te predložiti mjere koje mogu spriječiti buduće nesreće sa smrtnim ishodom ili ublažiti njihove posljedice – dodao je Cooreman.

Po njegovim riječima, multidisciplinarne istrage saobraćajnih nezgoda imaju veliki potencijal za unapređenje sigurnosti na cestama u Bosni i Hercegovini jer omogućavaju dublje i preciznije razumijevanje uzroka nezgoda i mjera koje se mogu poduzeti kako bi se one spriječile.

Detaljnom analizom stvarnih nezgoda, ove istrage otkrivaju rizike i nedostatke u postojećem saobraćajnom sistemu, poput opasnih raskrsnica, nejasne saobraćajne signalizacije ili čestih problema u ponašanju vozača.

– Bosna i Hercegovina je trenutno u početnoj fazi primjene metodologije multidisciplinarnih istraga saobraćajnih nezgoda u praksi. Iako MDCI još uvijek nije integrisan u zakonodavni okvir zemlje, nedavne obuke koje su organizirali UNECE i SZO predstavile su ovu metodologiju i njene prednosti ključnim akterima u oblasti sigurnosti saobraćaja iz nadležnih ministarstava i institucija BiH – rekao je Cooreman.

Bosna i Hercegovina, ističe Cooreman, prepoznaje MDCI kao ključni naredni korak nakon postojećih revizija i inspekcija saobraćajne sigurnosti, uz snažnu podršku zvaničnika, uključujući Ministarstvo komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine.

Međutim, prema njegovim riječima, izazovi i dalje postoje zbog trenutnog izostanka MDCI metodologije u zakonodavnom okviru, što doprinosi stopama smrtnosti na cestama koje su znatno iznad prosjeka Evropske unije.

– U cjelini, nedavne pilot radionice predstavljaju značajan napredak jer postavljaju temelje za buduće zakonodavne promjene i širu integraciju MDCI pristupa u državni sistem sigurnosti saobraćaja. Ovakav pristup se očekuje da unaprijedi identifikaciju uzroka saobraćajnih nezgoda i podrži razvoj efikasnijih mjera sigurnosti, približavajući Bosnu i Hercegovinu sigurnijem saobraćajnom okruženju usklađenom sa standardima Evropske unije – poručio je specijalni predstavnik Svjetske zdravstvene organizacije u BiH, Erwin Cooreman.